Купить запчасти E21 в Беларуси.

История модели

BMW E21 — это первое поколение компактных спортивных седанов BMW, которое выпускалось с 1975 по 1983 год. Модель стала преемником BMW 2002 и заложила основы для будущих поколений 3-й серии. E21 быстро завоевала популярность благодаря гармоничному сочетанию динамических характеристик, управляемости и элегантного дизайна.

Годы выпуска

Производство BMW E21 осуществлялось в период с 1975 по 1983 год.

Двигатели

E21 оснащалась широкой линейкой бензиновых двигателей, среди которых:

• M10B16 (1.6 л, 85 л.с.);
• M10B18 (1.8 л, 90–102 л.с.);
• M20B20 (2.0 л, 122–125 л.с.);
• M20B23 (2.3 л, 143 л.с.);
• M10B20 (2.0 л, 110 л.с. для некоторых рынков).

Двигатели отличались надёжностью и хорошей динамикой, что соответствовало спортивному имиджу модели.

Коробки передач

В зависимости от комплектации и рынка сбыта, BMW E21 оснащалась следующими типами коробок передач:

• 4-ступенчатая механическая коробка передач;
• 5-ступенчатая механическая коробка передач;
• 3-ступенчатая автоматическая коробка передач (для некоторых рынков).

Варианты привода

Все версии BMW E21 имели задний привод, что обеспечивало отличную управляемость и динамику, характерные для спортивных седанов.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E21 включала как классические оттенки (чёрный, белый, серый), так и более яркие варианты (красный, синий, зелёный). Конкретные доступные цвета зависели от рынка сбыта и года выпуска.

Варианты кузовов

BMW E21 выпускалась исключительно в кузове двухдверный седан. Этот формат подчёркивал спортивный характер модели и её ориентированность на динамичную езду.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E21 произошёл в 1979 году. Основные изменения касались:

• обновления передней оптики (более современные фары);
• модернизации решётки радиатора (более агрессивный дизайн);
• улучшения интерьера (новые материалы отделки, обновлённая приборная панель);
• расширения списка опций (например, появление кондиционера для некоторых рынков).

Дорестайлинговые модели отличались более классическим дизайном передней части, а после рестайлинга автомобиль приобрёл более современный и динамичный облик.

Плюсы модели

• отличная управляемость и динамика благодаря заднему приводу и сбалансированной подвеске;
• надёжные и долговечные двигатели;
• элегантный и спортивный дизайн, актуальный даже спустя десятилетия;
• богатая комплектация для своего времени (включая опции вроде электростеклоподъёмников и центрального замка);
• высокая остаточная стоимость на вторичном рынке.

Минусы модели

• ограниченное пространство в салоне из-за двухдверного кузова;
• недостаточная шумоизоляция по современным меркам;
• возрастные проблемы с электрикой и коррозией кузова у автомобилей без должного ухода;
• дефицит оригинальных запчастей для реставрации;
• высокий расход топлива у некоторых модификаций с мощными двигателями.