+375 29 555 0007 +7 977 0892203 Ежедневно, с 10:00 до 21:00, Москва
Россия 141052 Московская область деревня Шолохово Юности, 1
  1. Запчасти
  2. >
  3. Разбор E12 в Беларуси | usus запчасти
Ваш автомобиль:
6 шт. BX-20978 61.00 р. Болты гайки маховика Е E 39 38 53 65 66 60 85 46 3 шт. BX-12306 32.29 р. Клемма плюсовая крышка Е E 39 38 46 BMW БМВ 11 шт. BX-27450 17.94 р. Фурнитура лючка бака 8127768 Е E 38 BMW БМВ 3 шт. BX-30734 10.76 р. Крепление запасного колеса Е E 39 38 60 46 71 70 BX-30733 14.35 р. Крепление запасного колеса Е E 39 38 60 46 71 70 BX-30732 17.94 р. Крепление запасного колеса Е E 39 38 60 46 71 70 2 шт. BX-14988 25.12 р. Крепление запасного колеса Е E 39 38 60 46 71 70 4 шт. BX-34022 17.94 р. Болт колесный Е E 39 38 53 65 60 85 46 88 87 82 81 5 шт. BX-26511 89.71 р. Болты колесные комплект Е E 39 38 53 65 60 85 46 BX-23129 61.00 р. Кольцо впуска ДМРВ D3 Д3 A8 А8 4E 4Е AUDI АУДИ BX-10234 86.12 р. Инструмент отвертка серая Е E 39 38 53 65 66 60 85 3 шт. BX-19461 32.29 р. Инструмент аварийный стеклоподъемника люка Е E 39 BX-28367 71.77 р. Инструмент щипцы пассатижи Е E 39 38 85 46 BMW БМВ 7 шт. BX-298 62.44 р. −40% 104.06 р. Эластичная муфта кардана 1209168 Е E 39 38 53 85 3 шт. BX-15589 61.00 р. Болт коленвала с гайкой Е E 39 38 53 65 66 60 85 BX-12228 43.06 р. Балонник ключ колесный Е E 39 38 53 60 46 88 82 61 BX-5638 87.91 р. −30% 125.59 р. Патрубок охлаждения 1153783 Е E 60 BMW БМВ 5 шт. BX-17813 7.18 р. Крепление ящика инструментов Е E 39 38 65 66 60 46 6 шт. BX-9946 32.29 р. Инструмент ключ 12-13 Е E 39 53 65 60 46 BMW БМВ 20 шт. BX-14603 17.94 р. Реле 1388911 Е E 39 38 85 BMW БМВ 16 шт. BX-11205 32.29 р. Противооткатный упор Е E 39 38 53 65 66 60 46 61
Ваш автомобиль:

BMW E12: легенда среди седанов

История модели

BMW E12 — первое поколение седанов BMW 5-й серии, которое выпускалось с 1972 по 1981 год. Эта модель стала важной вехой в истории марки, заложив основы для будущих поколений «пятёрок». E12 пришёл на смену серии BMW Neue Klasse и отличался более современным дизайном, улучшенной динамикой и повышенным уровнем комфорта.

Разработка E12 велась под руководством главного дизайнера BMW Поля Брака. Автомобиль получил характерные для BMW черты: длинный капот, короткую заднюю часть и фирменную решётку радиатора в виде «почек».

Годы выпуска

Производство BMW E12 осуществлялось с 1972 по 1981 год. За это время было выпущено более 690 000 экземпляров.

Двигатели и коробки передач

Двигатели

  • M10 (1.8 л, 90 л. с.);
  • M10 (2.0 л, 115 л. с.);
  • M20 (2.0 л, 122 л. с.);
  • M30 (2.5 л, 150 л. с.);
  • M30 (2.8 л, 170 л. с.);
  • M30 (3.0 л, 184 л. с.);
  • M30 (3.2 л, 197 л. с.) — для модели M535i.

Коробки передач

  • 4-ступенчатая механическая коробка передач;
  • 5-ступенчатая механическая коробка передач (в более поздних версиях);
  • 3-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Варианты привода

Все модели BMW E12 оснащались задним приводом (RWD). Полный привод (AWD) в этой серии не предлагался.

Варианты цветов

Цветовая палитра BMW E12 включала как классические оттенки (чёрный, белый, серый), так и более яркие варианты (синий, зелёный, красный). Конкретные доступные цвета зависели от года выпуска и рынка сбыта.

Варианты кузовов

BMW E12 выпускался исключительно в кузове седан (4-дверный). Других вариантов кузова (например, универсал или купе) в этой серии не было.

Рестайлинг и дорестайлинг

Рестайлинг BMW E12 произошёл в 1976 году. Основные изменения коснулись:

  • внешнего вида: обновлённая решётка радиатора, новые фары и задние фонари;
  • интерьера: улучшенные материалы отделки, обновлённая приборная панель;
  • технической части: внедрение новых двигателей и коробок передач, улучшение систем безопасности.

Дорестайлинговые модели (1972–1975) отличались более простым дизайном и менее мощными двигателями по сравнению с рестайлинговыми версиями.

Плюсы модели

  • превосходные динамические характеристики для своего времени;
  • комфортный и просторный салон;
  • надёжная конструкция и качественные материалы;
  • характерный дизайн, ставший визитной карточкой BMW;
  • широкий выбор двигателей и трансмиссий.

Минусы модели

  • высокий расход топлива у мощных версий;
  • сложность в обслуживании и поиске запчастей для старых экземпляров;
  • отсутствие полного привода, что могло быть недостатком в условиях плохой погоды;
  • устаревшие системы безопасности по современным меркам.